隨著經濟的發展，旅游行業也不斷的壯大，近年來去西藏旅游成為很多自駕游游客的重點對象，越來越多的游客將目光轉移到這個神秘又神圣的地方。1954年，第一條進藏路線修好，直到現在有很多條通往西藏的道路。那么“去西藏旅游進藏有幾條路線”可以走？？？總共6條進藏路線：川藏線（川藏線又分川藏南線和川藏北線）、青藏線、滇藏線、新藏線、丙察察線。
1.川藏南線
川藏南線起于成都，終于拉薩，是走的人最多的一條路線。全長2140公里，路況一般，海拔相對適中，但是山很多，蜿蜒起伏。上山最高海拔4000-5000米，下山最低海拔1000-2000米。由于去西藏旅游最佳時期是在7.8月，也是一年中雨水最多的季節，雨水多會導致山體滑坡，嚴重一點會導致泥石流，可能會阻斷公路，所以在同行之前大家一定要了解當地的天氣和最新的路況。
川藏南線全程經318國道，這條線被譽為“中國的景觀大道”，聚集了自然景觀和人文景觀，翻過一座山又是另一個景象，巍峨的雪山、雄偉的冰川、高山流水、田園美景都可以在川藏南線上領略到。
成都——海螺溝（360km）——康定——新都橋 （170km）——理塘——稻城 （362km）——亞丁村 （111km）——亞丁自然保護區——稻城 （110km）——理塘——巴塘——芒康 （480km）——八宿——然烏 （440km）——米堆冰川——波密 （129km）——通麥天險——八一 （235km）——工布江達——拉薩 （400km）
2.川藏北線
川藏北線的起點也是在成都，但是它是從川北、藏北最終到達拉薩，整個路線都是在317國道上，全長2413公里。北線的海拔很高，溫度也很低，但是景色比起川藏南線則是由過之而無不及。川藏北線相對川藏南線而言，所走的地區多為牧區，地形以草場、峽谷、河水為主，人口更稀少，景色也更原始壯麗。去西藏旅游走北線的人很少，公路的維修度也不高，所以很多地方的路都不怎么好走，特別是在進入西藏之后，所以大部分人都會選擇川南路線。
成都——映秀——臥龍自然保護區——巴朗山——小金——丹巴——色達——甘孜——德格——昌都——類烏齊——丁青——巴青——索縣——那曲——拉薩。
3.青藏線
青藏線的起點是西寧，終點拉薩，是目前進藏旅游中最好的一條線，它也是主要的進藏路線之一，是一條神奇的天路。西藏大部分物資都是從青藏線或者是青藏鐵路運輸的，每天都有人對青藏線進行維護，確保西藏生命線的暢通，所以青藏線的路況是非常好的，大部分都是泊油路。
西寧——茶卡——都蘭——格爾木——西大灘——昆侖山口——沱沱河——唐古拉山口——安東——那曲——當雄——羊八井——拉薩
4.滇藏線
滇藏線南起昆明，沿著214國道北達芒康，與318國道匯合，全場1980公里。滇藏線是所有去西藏路線中最短海拔最低的一條路線，并且中途還可以順路去大理、麗江、香格里拉、大理。滇藏線的路況相對青藏線的稍微差一點點，現在都修了很多橋梁和隧道，也是比較安全的，只是芒康有一段路路況不是很好，大家經過的時候注意安全。
昆明——大理——麗江——香格里拉——奔子欄——德欽——鹽井——芒康——左貢——八宿——然烏——波密——八一——拉薩
5.新藏線
新藏線北起新疆喀什葉城，南到西藏拉薩，大部分路都在219國道上，最后和318國道匯合。
新藏線是繼川藏線和青藏線的第三條線路，也是所有進藏路線中平均海拔最高的，在新疆部分的路段大多都是荒漠，路程中不太好找地方加油；到了西藏境內，山谷居多，路況并不是很好，對司機的要求會比較高，最好是經驗比較豐富的司機開車。
在進入阿里地區之后，海拔是非常的高，平均海拔在4500米，特別是在喜馬拉雅山公路旁，含氧量底，道路險，路況還比較差，行車一定要注意安全。
喀什——日土——獅泉河——那不如——八葛——紐克則——帕羊——仲巴——薩嘎——桑桑——拉孜——日喀則——拉薩。
6.丙察察線
丙察察線可能很多人都不知道，它是從云南大理起，一路經過騰沖，丙中洛到察隅進藏，然后在然烏和318國道匯合。丙察察線就是古代的茶馬古道，以前是用來運輸資源的路線，是滇西進藏的最后一段路。這條線路的海拔比較低，沒有大雪封山時期，路程也很短，全長1260公里，是目前進藏最快捷的一條路線，但是它也是進藏最爛的一條路線，左邊是懸崖，右邊是江河，很多路段上只能通過一輛車，技術不好的司機建議不要選擇。
大理——六庫——丙中洛——察隅——然烏——波密——通麥——魯朗——八一——拉薩。
以上就是小編分享的“去西藏旅游進藏有幾條路線”啦，更多的出行攻略可以找川藏線游子（租車，行程攻略，安排導游，安排食宿都不在話下），最后感謝大家的閱讀！！！
