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　　第1天：成都—米亞羅—觀音橋(450km)

　　成都到觀音橋全程450公里，預計9小時車程，中午在米亞羅用餐。餐后前往卓克基官寨游玩，之后經馬爾康到觀音橋鎮入住。體力好的隊員可前往觀音廟參觀游覽，登上海拔3685米之納勒山半坡，探訪古老的觀音廟，了解第二個布達拉宮的由來，朝拜綽斯甲觀音菩薩。

　　第2天：觀音橋鎮—壤塘—色達五明佛學院(238km)

　　沿途景點：色達五明佛學院

五明佛學院、天葬臺

　　清晨7點出發經壤塘前往色達五明佛學院。一路美景不斷，清晨陽光下黑色牦牛與白色羊群若隱若現，微風吹來云朵般柔和的牧歌。午餐過后前往山頂壇城，跟隨眾多藏民和僧人轉經，走進他們的生活，體驗他們的生活方式。金碧輝煌佛的學院、漫山遍野的紅房子、裹著紅袍的僧人、彩色金幡、用相機記錄這里的一切，佛學院的每個角落你都可以去探訪，在這里用你自己的方式續寫與他的緣。傍晚一起徒步到佛學院山頂，站在那里聆聽山間的陣陣梵音，靜靜的等候著日落的降臨。色達的夜景非常漂亮，此時浮現在你眼前的只有震撼兩個字，一定不會讓您失望。

　　第3天：色達—道孚—八美—塔公—新都橋(297km)

　　沿途景點：道孚、八美石林、塔公草原、新都橋

新都橋、塔公寺、塔公草原

　　八美土石林由三疊紀板巖構成。受第四紀以來的新構造運動影響，沿康定—道孚—爐霍一線形成了著名的鮮水河斷裂帶，斷裂帶中的巖石，受到擠壓、剪切，發生破碎、糜化，形成構造糜棱巖，它在八美附近最為典型和集中。因這種巖石軟弱且含鈣質，大自然風雨流水的侵蝕便把它雕塑成了千姿百態、雄奇壯觀的土石林景觀。

　　八美土石林的絢麗景色，堪與華南著名的石灰巖喀斯特石林媲美，但它在地質成因、景觀特點、微地貌形態和自然環境方面又十分特殊，類似的糜棱巖土石林在國內外尚未見報道。八美土石林坐落在川西高原，寬廣的草甸、起伏的雪山、迷人的藏寨和土石林相互映襯，構成一幅絕妙的風情畫，

　　“塔公”，藏語意為“菩薩喜歡的地方”。相傳文成公主進藏時，途經此地，隨身攜帶的釋迦牟尼佛像忽然開口，示意愿留在此地。眾人立即就地按照佛像原貌復制一尊留下。

　　第4天：新都橋---理塘---稻城(380km)

　　沿途景點：雅江、高爾寺山口、剪子灣山口、卡子拉山口、世界高城理塘、長青春科爾寺、海子山自然保護區、桑堆紅草地、稻城

桑堆紅草地、海子山

　　經雅江前往世界高城理塘(H4010米)，這里是川藏南線旅游途經最高的城市,也因此被稱作世界高城.先翻過高爾寺山(4412米)、剪子灣山(H4659米)、后翻越卡子拉山(H4718米)，再觀美麗的無量河風光后翻越兔兒山風景區、海子山自然保護區(H4500—5030米，是青藏高原最大的古冰體遺跡)。經桑堆(著名的紅草灘所在地)，朝拜奔波寺(白教寺院)直達心中的香格里拉—稻城縣城。

　　第5天：稻城—日瓦/亞丁村(77km/110km)

　　沿途景點：稻城傍河風光、萬畝楊樹森林公園、波瓦山、藏傳佛教寺廟

桑堆紅草地、萬畝楊林、稻城傍河

　　早上由稻城出發，觀稻城傍河風光，萬畝楊樹森林公園，翻越波瓦山(4400米)沿赤土河谷觀賞原始的高山、峽谷、河流、森林、飄動的經幡、神奇的瑪呢堆，藏傳佛教寺廟——貢嶺寺(六百余年歷史)，到達日瓦。或者直接到亞丁景區入住.

　　第6天：亞丁一日游—稻城(110km)

　　沿途景點：落絨牛場，夏諾多吉神山，央邁勇神山，牛奶海，五色海

稻城亞丁

　　早餐后從亞丁景區門口乘光觀車出發前往令人神往的亞丁景區。景區以仙乃日(6032，藏語觀世音菩薩)、央邁勇(5958，藏語文殊菩薩)、夏諾多吉(5958，藏語金剛手菩薩)三座雪峰為核心區，北南向分布，三座雪山呈品字形，三峰藏名為“念青貢嘎日松貢布”，意為“三怙主雪山”，是眾生朝圣積德之所在地。由于特殊的地理環境和自然氣候，形成了獨特的地貌和自然景觀，是中國保存最完整的一處自然生態系統。晚上趕往稻城。

　　第7天：稻城—理塘—巴塘(459km)

　　沿途景點：桑堆，傍河，楊樹林，理塘，巴塘

桑堆紅草地

　　傳說中的稻城紅草地其實只有很小一塊,有人用"一畝三分地"來形容其實也不為過,但這絲毫不影響攝影家們對它的狂熱追捧,許多人不遠萬里只為了奔赴那一抹艷麗...生命是多彩的,生命是多義的,只有像稻城的"紅草地"一樣,經歷了甜酸苦辣咸澀的人生,才會理解它的絢麗和動人。經稻城回到川藏南318國道線上的重鎮——理塘，在理塘休息一下，下午出發前往川藏南線旅游四川段最后的一座城市--巴塘,然后開始迎接下一個挑戰。

　　第8天：巴塘—芒康—左貢(265km)

　　沿途景點：金沙江，“兩壁夾三江”的三江地區，川藏線上最高的山口--東達山

　　離開巴塘，便進入峽谷，跨過金沙江，這里的竹巴籠就是川藏南線上四川的西藏的分界線,通過之后便正式進入了西藏自治區。從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口--東達山，海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。晚上抵達左貢。

　　第9天：左貢——八宿——然烏(201km)

　　沿途景點：邦達草原、怒江、九十九道拐、八宿、然烏湖

邦達草原、九十九道拐 

　　左貢出發到邦達，藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險------怒江山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。繼續前行90km就來到神往以久的然烏湖畔，晚上到然烏小鎮住宿。

　　第10天：然烏湖——米堆冰川——波密(129km)

　　沿途景點：“西藏的小瑞士”波密扎木鎮、米堆冰川

然烏湖、米堆冰川

　　早上出發前往神往以久的然烏湖畔，參觀完后，前往中國最美的冰川——米堆冰川，這里秀美而神秘的田園風光，讓你不敢想象自己是在高原上。然烏到波密一路風光綺麗，雪山江水、蒼松翠柏、巨石巖峰，綠地紅屋，美景如畫，這一段是整個川藏線上最美的一段，有西藏小瑞士之稱，是西藏的賽江南。

　　第11天：波密——林芝(235km)

　　沿途景點：天險通麥、雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、色季拉山、尼洋河、世界柏樹王

林芝、波密

　　從波密縣城扎木鎮，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，距林芝地區首府海拔2400米的八一鎮19公里，全是兩排柏楊裝點著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮4公里的號稱“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林。

　　第12天：林芝—工布江達—墨竹工卡—拉薩(497km)

　　沿途景點：工布江達、墨竹工卡、布達拉宮

巴松措、拉薩河谷、布達拉宮

　　林芝鎮出發，沿途欣賞秀美的尼洋河風光。在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公里抵達紅教圣湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500余米，面積27平方公里。此湖四面環山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。但景區門票比較貴，并不是很值得前往。之后，返回川藏公路干線，再沿拉薩河谷前行，便抵達達孜。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。

　　川藏線租車費用：經濟型車型400-600元一天，中高檔車型800元以上。

　　川藏線拼車費用：4人一車，按照川藏線租車費用AA均攤。

　　川藏線包車費用：在川藏線租車費用上，加上司機工資150-300元/天即可。

　　備注：沿途油費、過路費、司機食宿由客人負責。